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Importaciones de vehículos asiáticos caen 24.1% en México durante el primer semestre de 2026

Las importaciones de vehículos ligeros provenientes de Asia cayeron 24.1% durante el primer semestre de 2026, al pasar de 317 mil 621 unidades en el mismo periodo de 2025 a 247 mil 963, de acuerdo con datos oficiales citados en un reporte publicado el 4 de septiembre de 2026.

El ajuste ocurrió después de que México aplicó, desde enero, un arancel de hasta 50% a vehículos originarios de países con los que no mantiene tratados comerciales. La medida forma parte de un paquete que modificó mil 463 fracciones arancelarias.

China concentra la mayor caída

China concentró la mayor parte de la reducción. Sus envíos de autos ligeros a México disminuyeron 31.1%, al pasar de 230 mil 33 unidades en el primer semestre de 2025 a 158 mil 571 en el mismo periodo de 2026.

Con ese volumen, el país asiático representó 63.9% del total de vehículos ligeros importados desde la región durante los primeros seis meses del año.

Comportamiento desigual entre países

El comportamiento no fue uniforme entre los países asiáticos. India aumentó sus envíos 23.7%, con 30 mil 596 vehículos, mientras Tailandia registró un crecimiento de 10.8%.

Turquía más que duplicó sus exportaciones hacia México, con un avance de 102.4%. En contraste, Indonesia retrocedió 22.3%, Sudáfrica disminuyó 31.4% y Corea del Sur tuvo un ajuste de 0.5%.

Hong Kong registró la mayor contracción relativa, con una caída de 97.1%, aunque su volumen de envíos fue menor frente al de otros países de la región.

Menor valor de las importaciones

En valor, las importaciones correspondientes al universo de mil 463 fracciones arancelarias sumaron 14 mil 446 millones de dólares durante el primer semestre de 2026. La cifra fue 21.7% menor respecto a los 18 mil 444 millones de dólares registrados un año antes.

El paquete arancelario fue presentado por el Gobierno de México como una medida para fortalecer la producción nacional, sustituir importaciones y proteger empleos en industrias estratégicas. Sus efectos sobre el mercado automotriz se reflejaron principalmente en la reducción de los envíos provenientes de China.